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1，长江手机G2000 要如何拍桌面

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长江手机G2000 要如何拍桌面

2，武汉有几座大桥

3座
3座大桥

武汉有几座大桥

3，长江简介2000字以上

http://bk.baidu.com/view/4185.htm

长江简介2000字以上

4，谁知道长江有多长大海有多大

长江长有2000公里，大海占地球面积有388866平方公里
无边无际
长江6379千米 地球上有5分之3是大海5分之2是陆地,大海就是那么大
按你说的那样，大海最大，长江不是最长，最长的是尼罗河～
很长，很大

5，武汉有几座长江大桥

7座
武汉长江大桥， 长江二桥，白沙洲长江大桥，军山长江大桥，阳逻长江大桥，天兴洲长江大桥
上面已经回答得比较好了
武汉长江大桥，1957年建成长江二桥，1995年建成白沙洲长江大桥，2000年建成军山长江大桥，2001年建成阳逻长江大桥，2007年建成天兴洲长江大桥，预计2008年年底建成二七路长江大桥，预计2011年建成

6，我国为什么要在三峡建设水利枢纽工程

三峡工程是一座具有防洪、发电、航运等巨大综合效益的特大型水利水电工程。 在防洪方面，历史上长江洪灾频繁，荆江河段尤甚，“万里长江，险在荆江”。2000年以来，共发生过洪灾200多次，平均每十年一次。1870年的洪水，淹地 3万余平方公里，受灾人口近 200万，死亡 38万人。20世纪的1931年和1935年的洪水，均死亡14万多人。三峡工程建成后，可基本解除长江中下游的洪水威胁，荆江河段的防洪标准将由目前的十年一遇提高到百年一遇，如遇大于百年一遇的洪水，配合临时分洪，可以避免毁灭性灾害的发生。 在发电方面，三峡水电站将是目前世界上规模最大的水电站。其年发电量相当于目前全国总电量的 1／10，相当于 7座 240万千瓦的火电站和一个年产5 000万吨原煤的巨型煤矿及相应的铁路运煤能力。 在航运方面，可从根本上改善宜昌到重庆660公里川江航道的航运条件。工程建成后，险滩淹没，航深增大，航道加宽，万吨级船队可直达重庆。航道单向年通过能力将从目前的1000万吨增加到5 000万吨，运输成本可降低35％左右。 总之，三峡工程的经济和社会效益是巨大的。麻烦采纳，谢谢!
主要是考虑水流落差大、江面宽度小、地质构造稳定等要素，这样省材料，建造工艺难度相对小一些，也能保证长期运行。三峡水利工程 长江三峡水利枢纽（shū lǔ）工程，是迄今为止国内最大的建设项目，在世界同行业、同类型的建设工程中也绝无仅有。在长江上兴建三峡水利枢纽工程，兴防洪、发电、航运、调水等诸多之利，促进长江流域的经济发展，推动中华民族的振兴，这是我国几代人的美好理想和愿望。 长江三峡水利枢纽工程位于长江西陵峡中段，坝址在湖北省宜昌市三斗坪，坝址控删流域面积l00万km2，多年平均年径流量45l0亿m3,多年平均年输沙量5.3亿t。设计正常蓄水位l75m，总库容393亿m3,其中防洪库容221.5亿m3。电站装机总容量l820万kw，年平均发电量847亿kw.h。枢纽主要建筑物由大坝、电站厂房、船闸和升船机组成。大坝为混凝土重力坝，轴线全长2335m，坝顶高程185m，最大坝高l75m。泄洪坝段位于河床中部，两侧为电站厂房坝段及非溢流坝段。电站采用坝后式，分设左岸及右岸厂房，分别安装l4台及l2台水轮发电机组。水轮机为混流式，单机容量均为70万kw。右岸预留后期扩机的6台机组(单机容量为70万kw)地下厂房位置。通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机，均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续船闸，位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧，单级闸室有效尺寸为280m×34m 5m(长×宽、坎上水深)，可通过万吨级船队，年单向通过能力5000万吨。升船机为单线一级垂直提升式，承船箱有效尺寸为l20m、18m、3.5m，一次可通过一艘3000t级客货轮或1500t级船队。工程施工期间，在升船机忘侧另设单线一级临时船闸，闸室有效尺寸240m×24m×4m。 建设长江三峡水利枢纽工程是我国实施跨世纪经济发展战略的一个宏大工程，其发电、防洪和航运等巨大综合效益，对建设长江经济带，加快我国经济发展的步伐，提高我国的综合国力有着十分重大的战略意义。

7，民心网诉求中心

关于朝阳市内立交桥不合理收费的投诉辽宁省民心网； 我们是辽宁省朝阳市多家民营运输和物流小企业。现将朝阳市长江路立交桥不合理收费10多年的情况反映如下：1、 朝阳市为改善市区交通拥挤现象，于2000年在市区长江路铁路道口处修建了立交桥。并经有关部门批准在立交桥的北端设立了收费站。收费站设立后，对交通产生了负面影响。为方便市民和车辆通行，朝阳市政府决定拆除此收费站，另到适当处设点。2002-10-31朝阳市长江路立交桥收费站，所有设施已全部拆除完毕，至此这处收费站不复存在。2、辽价费字〔2000〕19号朝阳市物价局、财政局：　《关于朝阳市长江路立交桥车辆通行年票收费标准的请示》(朝价发[2000]8号)收悉。根据省政府《关于朝阳市长江路立交桥收取车辆通行费有关问题的批复》(辽政[2000]36号)规定，同意长江路立交桥收费站对城区内过往车辆实行收取年票的优惠政策，年票的收费标准省暂委托你市物价局、财政局根据本地各类车型平均过往次数制定。收费站对车辆通行费实行年票，必须坚持车主自愿的原则，不得强行收取。本批复自发文之日起执行。（这份文件是2000年刚建完立交桥时收费的依据）3、我们多家运输和物流小企业一直在向朝阳市交警队缴纳立交桥的费用，货车每年650元，小型车每年400元。这笔费用不交，就不给我们的车辆进行检车。不经交警部门的检车关卡，我们的所属车辆是不能上路运行的，我们只好忍受交纳了这笔强行收费。4、朝阳市交通部门规定所有大货车不准走市内道路，长江路是市内其中的一条禁行道路，所有大货车只准许走朝阳市外环公路，市内道路是禁行的，我们的大货车每天走的是外环公路。每年还要被强行交纳长江路立交桥的费用650元，交警部门强行收的这笔费用是没有道理的违规收费。5、根据省政府通知精神，从2009年5月1日零时起，朝阳境内所有普通公路收费站，对过往收费站车辆停止征收路桥通行费。我市境内设置的3个普通公路收费站和两个附属收费站，分别为：101国道桃花吐公路收费站、306省道锦赤朝阳收费站、建平黑水路桥收费站，以及锦赤线朝阳收费站分站、208省道建平黑水路桥附属站。 　为尽快解决二级收费公路存在的 结构不合理、与地方经济发展和群众出行越来越尖锐的矛盾，国务院决定逐步、有序取消政府还贷二级公路收费。根据辽宁省人民政府有关通告精神，朝阳市决定自2009年5月1日零时起，境内各普通公路收费站，同时停止征收车辆通行费，并撤销相应的各收费站点。6、我们强列要求民心网为我们百姓主持公道，立即取消长江路立交桥的大车和小车的不合理违规收费，同国家取消二级公路还贷收费的政策保持一致，公平公正的减轻民营小企业的经济负担，使民营企业合理合法的为国家依法纳税作出更大的贡献！朝阳迅通汽车运输有限公司 朝阳市众鑫物流有限公司朝阳市百郦运输服务有限责任公司 朝阳凯瑞运输有限公司朝阳兴汇物流有限责任公司 朝阳赢盈运输有限公司2012年11月30日
民心网不在百度知道上，要上民心网的话，你去百度搜索民心网，点击进入民心网网站后，选择相应的城市，然后进行咨询，投诉等，再你填表结束确定后，系统会给你一个用户名和密码，你最好记下，等下次你想查询你这件事情受理过程的时候，你可以输入系统给你的用户名和密码进行查询。

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