青藏铁路通车纪念币

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青藏铁路中国人建造了世界上最高的铁路青藏铁路。同时青藏铁路的建成也创下了一系列世界铁路的新纪录。1.青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上路段960公里，最高点海拔5072米。2.青藏铁路也是世界上最长的高原铁路:青藏铁路格尔木-拉萨段，穿越戈壁滩、沼泽湿地、雪山草地，总里程1142公里。

4.海拔5068米的唐古拉山火车站是世界上最高的火车站。5.海拔4905米的风火山隧道是世界上最高的冻土隧道。6.昆仑山隧道全长1686米，是世界上最长的高原冻土隧道。7.海拔4704米的安多普加基地是世界上最高的普加基地。8.清水河大桥全长11.7公里，是世界上最长的高原冻土铁路桥。9.建成后青藏铁路冻土段时速将达到100公里，非冻土段时速将达到120公里，是目前世界高原冻土铁路列车最高时速。

总的来说，首班火车的第一张票有很大的增值空间，对其他票来说还是比较有纪念意义的，但增值空间不大。所以，楼主，你的票很有纪念意义，好好保管吧。青藏铁路第一张火车票有收藏价值。西藏铁路的历史意义重大，所以售出的第一趟列车的车票都会加盖铁道部纪念章。为了维护车票的完整性，首班车车票不剪，出站时不取。

青藏铁路为中铁一级。大部分区段为非电气化单线铁路，部分区段扩建为复线铁路，部分区段已电气化，被称为“天路”。青藏线起于青海省西宁市，经格尔木市、昆仑山口、脱脱，穿越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956公里，是进藏的重要路线，是世界上海拔最高的高原铁路，也是冻土上距离最长的铁路。它是新世纪中国四大工程之一。2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

青藏铁路全线通车2006年。2006年7月1日上午，世界最高铁路青藏铁路全线正式通车、通车开工仪式在青海格尔木和西藏拉萨同时举行，青藏铁路它分两个阶段完成。第一期工程始于1958年，于1984年5月完工通车；二期工程东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日竣工。