1987年詹天佑纪念币是多少克的

詹天佑，字尽快，江西婺源人。1861年(清咸丰十一年)生于一个普通茶商家庭。小时候詹天佑我对机器很感兴趣，经常和街坊的小朋友一起做各种机器模型。有时候，他会偷偷把家里的铃铛拆开，摆弄里面的部件，提出一些连大人都回答不了的问题。1872年，12岁的詹天佑赴香港报名参加清政府举办的“幼童出国预备班”。考试通过后，父亲在一张出国证明上画了一张纸条，上面写着“若有疾病生死，大家相安无事”。

在美国，出国预科班的学生们目睹了北美和西欧科技的巨大成就，惊叹于机械、火车、轮船和电信制造业的飞速发展。一些学生对中国的未来持悲观态度，但他们怀着坚定的信念说:“在未来，中国也会有火车和轮船。”怀着为祖国繁荣而努力学习的信念，他刻苦学习，于1867年以优异的成绩从纽黑文毕业。同年5月，考入耶鲁大学土木工程系，专业为铁路工程。

詹天佑，生于1861年4月26日，卒于1919年4月24日，广东南海人，祖籍江西婺源。他是中国第一位铁路工程师，负责修建“京张铁路”等工程，被誉为“中国铁路之父”。詹天佑曾就读于美国瓦尔哈芬小学和努哈芬中学，1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，并撰写毕业论文《码头起重机研究》，获学士学位，同年回国。

战后，他被调到黄埔海军军官学校任教。詹天佑我从小就痛恨帝国主义，决心投身于振兴中华。1872年，12岁詹天佑赴美留学，发奋努力学习，1881年回国，一生致力于中国的铁路事业。当时中国修建的每一条铁路都渗透着他的心血和汗水。他常年在荒山野岭中奔波，与工人同吃同住，风餐露宿；他在外国工程师面前从不低头，取得了连帝国主义都感叹的伟大成就。

百度知道詹天佑的简介和生活故事越多越好。我来回答laom75，芝麻文化艺术群22-2推荐/(1861年4月26日至1919年4月24日，英文名:JemeTienYow)，汉族，字诚尽快。祖籍惠州婺源，祖籍广东广州府南海县(今广州荔湾区恩宁路十二府西街雅彩巷42号)。12岁赴美留学，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。

负责建设京张铁路等工程，被誉为“中国铁路之父”、“中国现代工程之父”。1905年至1909年，他主持修建了中国第一条铁路——京张铁路。“竖井开挖法”和“人字”线的创造震惊中外；在胡加、罗通、陆金、金州、平邑、新沂、潮汕、粤汉等铁路的规划和建设中，取得了巨大的成就。著有《铁路术语表》、《京张铁路工程简介》。生平事迹清乾隆二十五年(1760年)，曾祖父詹万邦一家到广州经营茶叶生意，定居在北门外的拱宸坊。

詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日)英文名(JeneTienYow)，本名尽快，广东南海人，祖籍江西婺源。他是中国第一位铁路工程师，负责修建“京张铁路”等工程，其中“中国”詹天佑1861(清咸丰十一年)出生于一个普通茶商家庭。少年时詹天佑对机器很感兴趣，经常和街坊的小朋友一起做各种机器模型。

1872年，12岁的詹天佑赴香港报名参加清政府举办的“幼童出国预备班”。考试通过后，父亲在一张出国证明上画了一张纸条，上面写着“若有疾病生死，大家相安无事”。此后，他离开父母，怀着学习西方“技能”的理想来到美国求学。在美国，出国预科班的学生们目睹了北美和西欧科技的巨大成就，惊叹于机械、火车、轮船和电信制造业的飞速发展。有些同学对中国的未来持悲观态度，但詹天佑却坚定地说:“将来，中国也会有火车和轮船。

詹天佑(1861年3月17日，1919年4月24日，下午)，号眷，字大超，汉族，广东南海人，居湖南省，原籍安徽婺源(今江西省)；英文名:JemeTienYow；他是中国第一位铁路工程师，负责建设京张铁路(北京张家口)等铁路工程，被誉为“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”。詹天佑现代铁路工程专家詹天佑(18611919)，现代铁路工程专家，他的名字越真诚越好，他的西方名字是上帝保佑的吉姆。

自幼生活在南海，十二岁留学美国，主修木材工程和铁路，大学毕业后回国任教授，获学士学位。1905年至1909年，他主持修建了中国第一条自建铁路——京张铁路，创造了震惊中外的竖井施工法和人字线。在胡加、罗通、陆金、金州、平邑、新沂、潮汕、粤汉等铁路的规划建设中，成绩斐然，著有《铁路术语》、《京张铁路工程简述》、《华英工程词汇》等。